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讨论太仓公交105路对接上海公交嘉定7路的可行性~

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市民建议:嘉定7路是一条单一票价1元、班次间隔13分钟、到地铁嘉定北站只需15分钟的上海城区公交,和票价4元、班次间隔50分钟、到地铁嘉定北站需30分钟的上海城镇公交嘉华线、嘉陆线有本质的区别。而向东岛具有地处新浏河南岸与嘉定工业区紧密连接和拥有上海城区公交嘉定7路这两大得天独厚的区位优势,必将成为太仓接轨上海的桥头堡和连接沪太的枢纽岛。 谨提议适时将公交105路延伸至向东岛与嘉定7路同站换乘,打破沪太两地单一的长途客运模式,实现沪太两地城区公交的历史性对接,必将形成和上海的全方位、多元化的高水平无缝对接,进一步促进沪太两地的交流和发展。
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-04-13
太仓交通运输局回复:太仓交通与上海交通对接目前除了长途班线外,近年来相继开通了沪太快线(朝阳至嘉定),上浏线(浏河至美兰湖),两地交通更加便捷。至于建议105路延伸,目前条件不够成熟,一方面105路(车站至朝阳站)单程13.3KM,单程营运时间40分钟,主要承担两站之间人民路,上海路,太平路,滨河路沿线乘客的运输任务,目前线路里程、营运班次和运力投放恰当,线路营运比较成熟,如延长线路,班次时刻和运力投放将受到影响,对原乘客也会带来不便,不适宜再作延伸,请谅解!另一方面向东岛北大门处在太浏公路旁,目前有201路公交线途径该路段,市民出行还是比较方便的。
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