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驾校里学不到的10大技巧

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当你拿到驾照,可曾想过,不少实用驾驶技术,师傅并没有教你,还有些技术师傅压根就教错了? rfz\DvV d  
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这不是师傅的错,因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的,可现在汽车技术改进了许多,驾校里还都是老掉牙的“破桑”;师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里,“应试教育”为本嘛,师傅的首要任务是确保学员通过考试,不考的东西,教了又有什么“好处”? I6.!0.G  
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如果你正是这样一名驾校新毕业生,不妨听听以下老法师的指点。 @)IHd6 R  
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1、如何拐弯进窄门? O:I"<w9_1  
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首先目测是否能够进得去,不要紧贴着门边的障碍物拐弯,尽量减小转弯的夹角。 xh90qm  
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2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”? Nr(t5TP^  
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坚持“走自己的道”,不要理会别人。若在中间一根道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距,一定要保持相当的车距,防止前车溜车。 h;lg^zlTb  
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总之,让速不让道,在任何情况下,都要在自己的固有位置上。 }iE!( l  
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3、怎样把车“嵌入”一排车的中间? tEbR/? ,GI  
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采用倒车停车方法。通过反光镜,以车位前方车辆车头的中线为参照物,当后车轮的一半过了这条线时,开始打足方向盘倒车,待车辆进入2/3以后,再回方向盘。 PCkQ hR  
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4、要不要放空挡? Ui43&B  
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不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下,可以采用空档滑行,但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡,不仅容易导致刹车失灵,而且一旦熄火,车辆可能失控。 W)z@>4`Bb  
U-6pia /o  
5、如何超车和变道? cqSo%a2  
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要坚决、果断,尽量贴近前车,尤其是双向车道,可以节省超车的时间。 9,J^tN@^  
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变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道,否则一旦发生碰撞,变道车要负全责。 ^/M-*U8ab  
R|g50Q  
若行驶过程中,前方有公共汽车靠站,看不清车头处是否有行人过马路时,可以看公共汽车车头前轮的空隙处,若地上有脚或阴影移动,则表示有人,超车时一定要注意。 *m6h(8(7Z  
|)[I$]L  
6、绿灯闪烁,是否可以继续往前开? Usl963A#'F  
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按照新的交通法规,不建议绿灯闪烁的时候过,最好绿灯一闪就停车,避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。 8$~^-_>n/  
4r tNvf5`  
7、怎样换挡最有效率? +aZcA#%  
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换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候,会发出嗡嗡的声音;反之,低速高挡的时候,声音也会异常,会很响,同时还会发生车身抖动的现象。 zFm:=,9  
F S!D  
一般来说,起步后,车子开动之后放2挡,40码左右就可以换3挡了。 (Tv~$\=  
C+%6N@  
8、怎样把速度保持在60-80码? "_ H 9]}Q  
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很多路段超过80码会被电子警察揪住,但开得太慢又会影响交通顺畅,因此60-80码是最安全的行车速度。 ;[B-!F>  
^4Tf6Fw#  
首先,一定要养成不猛踩油门的习惯,至于踩油门的最佳力度,每一辆车都不一样,要尽快熟悉自己车子的油门轻重。 Pos(`ys;  
?$.JgG%Z+g  
9、遇到红灯,如何把车停得稳一点? +1nzyD_E  
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提前从油门收脚,刹车不要猛踩,第一脚踩得略深一点,让速度迅速降下来,待车辆停之前,微放刹车,汽车就不会向前“冲”了。 D"CU J?  
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10、如何把车开到上街沿? _&N}.y)+t  
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一般不主张把车硬生生开到上街沿,容易损坏车辆。长时间“凝”离合器,车内会传来一股焦臭味,这是离合器磨损的味道。 7Q9| P?&:z  
8^67,I-c  
有的地方停车紧张,实在需要把车开到上街沿,也要放慢车速,一个轮子一个轮子地上去,千万不要两个轮子一起冲上去,这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候,也最好从侧面下。 +F*h\4ry#  
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驾校教练的致命错误 B!U;a=ia  
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第一错:低转进挡 <[K3Prf C  
/vC!__K9:  
现象:“车一动就换二挡,尽量进挡。”大多数驾校教练都这样谆谆教诲。一位学员悉心听从,很少超过2000转换档,结果他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。 FY`t7_Y?GV  
(\o4 c0UzK  
错在哪里:目前的发动机大多是按照在较高转速下工作设计的,如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作,内部机件的负荷和磨损自然增加,并会造成燃烧不充分,损坏发动机,不仅不省油,而且更费油。 f8ZuG !U  
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第二错:点刹 >TiE Y MW  
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现象:以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车,如此往复。一些有经验的教练会说,在雨天“点刹”,可以避免车辆打滑或翻车。 __zHe-.m  
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错在哪里:现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置,在紧急制动时,电子控制每秒钟“点刹”10-18次。在有了电子辅助之后,人为“点刹”已属多余。 q"oNFHYPDs  
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第三错:反手打方向盘 $rTb'8  
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现象:为了转急弯的方便,不少教练在转向时,从方向盘的内沿往外反抓盘圈。 N3*1,/,l .  
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错在哪里:普通路况下不会带来多大的损伤,但形成“图便利”的习惯后,驾驶时碰上不平路面,极容易形成驾驶者腕部受伤.
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只看该作者 5楼 发表于: 02-02
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只看该作者 4楼 发表于: 01-31
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只看该作者 地板  发表于: 2012-08-17
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